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我们平常所能见到的补胎方法一般而言，坏胎的补胎方法依据轮胎受损程度，大致可分为三种：冷补（内补或粘贴补）、热补（俗称火补）和胶条法。
冷补所谓冷补是将受伤轮胎从轮辋上卸下，找到创口之后，将创口处的异物清理后，从轮胎内层贴上的补胎胶皮，从而完成补漏。其实，这种方法类似自行车的补胎方法，只不过需要的扒胎机及补胎胶皮才能完成。其优点是可以对较大的创口进行修补，缺点是不够，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。
热补热补（俗称火补）是的补胎措施。热补同样要将轮胎从轮辋上卸下，然后将的生胶片贴附于创口。再用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎贴合。热补的好处是非常，基本不用担心创口处会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤就大了。
胶条法对于广大的车主朋友来说，当您的爱车行驶在路上出现轮胎被扎、漏气现象时，简单实用的方法还是用胶条法。胶条法补胎对设备要求低（一套补胎工具加上一台小型轮胎充气泵即可），对车主的技术要求不高（只要您敢于自己尝试）， 因此很适合普通车主使用。下面我们就手把手教您如何用胶条法补胎。